ТО для машины

На выходных сделал машине ТО (Skoda Fabia, 1.4, 55kW). К официалам ехать не захотел – жадные они, да и гарантия все равно закончилась. Пару дней потратил на изучение всевозможных форумов, убедил себя, что особых технических сложностей возникнуть не должно. Способностей среднего человека вполне достаточно для замены 4-х фильтров (масло, воздух, салон, топливо).

Зарегистрировался на exist.ru, поискал запчасти. Уяснил для себя, что лучше контакт с живым человеком, который разбирается в этом вопросе. Решил ехать в представительство exist’a в Магнитогорске. Пока собирался, позвонили на мобильник (оставил номер при регистрации), поинтересовались «нашли, что искали или нужна помощь? Ваш персональный менеджер такой-то». Порадовался.

Запчасти в магазине подобрали достаточно быстро. Затык был только в топливном фильтре. Шкодовских движков с объемом 1,4 оказалось достаточно много, разновидностей фильтров – еще больше. В конце концов залез мобильником под заднее колесо и сфоткал искомый девайс. Первый раз в жизни камера в телефоне оказала реальную помощь. По предъявленной фотографии продавец быстро сориентировался и добил заказ. Запчасти по заказу пришли через неделю. Считаю, что это достаточно быстро, тем более, что эту неделю как раз был за городом

Самым легким делом оказалась замена фильтра салона. Под «бардачком» у самого центра «торпеды» ищешь две защелки, сдвигаешь их друг к другу, фильтр сам выпадает вниз. Выкидываешь старый (предварительно запомнив направление потока воздуха, там стрелка нарисована), вставляешь в рамку новый, заталкиваешь обратно, раздвигаешь защелки.

Замена топливного фильтра оказалась самым сложным делом. На шлангах есть защелки (причем их не видно), которые нужно открывать очень аккуратно дабы не сломать. Кроме того, из шлангов льется бензин, что также не добавляет удобств при работе. Мой помощник достаточно сильно облился топливом, хорошо, что в глаза не попал. Бензин полился, когда отсоединили шланг от штуцера, приделанного сбоку от корпуса (откуда и куда он ведет – хрен его знает, не разбирались).

Снятие/установка масляного фильтра возможны только снизу, сверху его даже не видно. Особых проблем тут не было. Обычный фильтр-гайка, подобрали ключ и открутили.

С воздушным пришлось немного помучаться. Для начала надо было снять кожух с двигателя. Во всех мануалах написано, что никаких гаек/болтов там нет, нужно просто потянуть сначала переднюю часть, а затем заднюю. Так оно и оказалось, но тянуть пришлось достаточно сильно, чего долго не решались сделать. Следующая проблема нигде не была описана: кожух связан с блоком цилиндров двумя какими-то трубками. Сами собой эти трубки не отсоединялись, грубую физическую силу мы применить не рискнули. Так что пришлось держать кожух на весу и откручивать 11 винтов.

В итоге было потрачено около двух часов времени и следующее количество денег:
1) масло Mobil1 0W-30 (4л) – 1540 руб.
2) фильтр масляный – 300 руб.
3) фильтр воздушный – 270 руб.
4) фильтр салона – 250 руб.
5) фильтр топливный – 740 руб. (ввиду его особо хитрой выебанности пришлось заказывать оригинальный)
6) пиво – 200 руб.
ИТОГО: 3300 руб.

За все то же самое (плюс загадочная «инспекция с гарантией мобильности» минус «пиво») год назад официалы взяли 6 тыр. В этом году я потратил бы у них не меньше 9 тыр. В добавление к описанным работам они должны были бы еще сменить тормозную жидкость. Тормоза требуют к себе серьезного отношения, так что жидкость я скоро поменяю. Тут экономить не буду, поеду к спецам, но не к официалам. Хочу лично наблюдать за процессом.

По итогам ТО машинка стала легче ехать, еще бы: дыхалку почистили, печенку – тоже, крови свежей залили.

Ну и еще насчет официалов и их ненавязчивого сервиса. Вспомнил, как в прошлом году отец ездил на ТО (ШНива). Оставил машину и ключи, мастер-приемщик сказал приходить через три часа. Поскольку дел особых не было, батя решил околачиваться около сервиса и наблюдать. Машину загнали на ТО за 40 минут до истечения оговоренного времени. Не исключено, конечно, что шесть человек в поте лица трудились над осмотром одного автомобиля и искомые 3 человекачаса таки были получены. Но что можно осмотреть в такой дикой спешке? Еще и поэтому я не люблю официалов. Они слишком высокого о себе мнения. А гордыня, все-таки, один из смертных грехов…